緊急切斷閥資訊：分析了不銹鋼球閥的輔助加工工藝、不銹鋼球閥塊、不銹鋼球閥的加工
日期： 22-10-15 閱讀次數：
為了提高不銹鋼球閥的裝配精度，經常采用選擇方法，即根據實際尺寸裝配一批成品零件，如閥體和閥芯，選擇最合適的配合間隙，以確保閥芯的滑動和密封性能良好。不銹鋼減壓閥采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。不銹鋼蝶閥與熱力設備的極限溫度(壓力)安全控制器聯接，當設備內檢測點的溫度(壓力)超過設定的極限數值時，自動快速關閉供氣閥門，停止燃料的供給。緊急切斷閥又叫做安全切斷閥，是指在遇到突發情況的時候，閥門會迅速的關閉或者打開，避免事故的發生。換句話說，同一類型的不銹鋼球閥，閥芯和閥體具有一定的尺寸差異供企業使用，當大量不銹鋼球閥發生故障時，可以將所有的閥門清洗、檢查和測量零件，根據試驗結果對零件分類，并按照以下方法重組和匹配。
液壓零件的輔助加工主要包括閥體的清砂、零件的去毛刺、熱處理殘渣的去除和清洗。
1、閥體類的清砂
國產不銹鋼球閥閥體絕大多數以球鐵、蠕鐵、灰鐵為材質，以樹脂砂作為一個造型不同介質翻砂澆鑄而成，具有一種體積小、結構設計緊湊、形狀比較復雜和精度可以要求中國高等教育特點，鑄件的質量問題很大程度上能夠決定了不銹鋼球閥的檔次。閥體因以砂為造型企業材料，故鑄件中不可為了避免地有粘砂存在。粘砂對液壓控制系統發展來說社會危害性相對較大。清除粘砂的方法研究較多，國內目前常用的液壓泵有滾筒清砂、噴丸清砂、電化學清砂和水爆清砂等。噴丸清砂一般主要用于油道敞開或油道較大的閥體類及粗加工后閥體的清砂，它不但能通過去除粘砂，還可提高去除銹跡和粗加工過程中產生的毛刺，特別是對于液體噴砂，還能起光飾鑄件表面相互作用。電化學清砂是利用（SiO2）與熔融的NaOH起電化學物質反應能力生成偏硅酸鈉和水，能較凈地去除窄小油道內的粘砂，故噴丸和電化學清砂這兩種方式方法我們作為閥體鑄件精細去砂的方法，廣為各生產廠家需要采用。但這兩種清砂方法方面也有很多不足共同之處：⑴噴砂清砂適用于規模較大油腔或油道敞開的閥體，對結構更加復雜、油道細小的閥孔等有較大的局限性，不能得到有效實現去除粘砂，且對已加工設備表面較易發生造成嚴重破壞，故而沒有影響密封性、美觀性和產品定位精度，且不利于我國加工處理工序的安排；⑵電化學清砂對一些非循環腔而言也是很難形成有效去凈粘砂，且能耗成本較高，對環境污染破壞帶來極大，工人的作業工作強度也高，故對復雜件的清砂大家生活還在不斷探索過程之中。
2、 滑閥零件去毛刺及熱處理殘留物
液壓零件輔助加工中的另一個主要問題是去除加工毛刺、熱處理殘留物等。毛刺的存在會對液壓零件造成不利影響，如閥桿夾緊、阻尼孔堵塞，特別是鍍鉻閥桿平衡槽磨削。 在油的徑向液壓力作用下，毛刺會進入閥桿與閥孔之間的間隙，不僅不能消除液壓力的影響，而且會導致閥桿擰緊、操作力增大、系統壓力不穩定、微動和壓力調制性能下降。
